Den store cykelquiz: Kan du bestå cykelprøven?

17 kommentarer

• Af Jeppe 3. november 2012
  Jeg har taget testen. Den er god, men svaret på spørgsmål 5 kan jeg ikke få til at passe med billedet.
  Kan det virkelig passe, at i et lysreguleret kryds må man godt dreje til venstre som cyklist før der bliver grønt for tværgående traffik, mens de personer der holder for rødt umiddelbart bag en selv ved stoplinien ikke må køre over før der bliver grønt?
• Af Per Holm 3. november 2012
  Til Jeppe
  
  Du giver næsten selv svaret: Krydsets lyssignal mod din tilfart regulerer om du må passere stoplinien. Når du er kommet ind i det regulerede område skal du forlade det så hurtigt som muligt efter de almindelige færdselsregler. (Afmærkningsbekendtgørelsens § 54)
  
  De trafikanter som fra den tværgående retning holder før deres stoplinie skal selvfølgelig respektere det signal som gælder for dem (hvis der ellers er et signal der gælder for dem, i nogle t-kryds er cykelstien ført udenom signalanlæget og i andre kan der være opsat tavle der angiver at signaleringen ikke gælder cykel og lille knallert)
  
  Tilsvarende må du i bil som regel også fuldføre venstresvinget så snart det kan ske uden fare eller ulempe. Du behøver ikke at afvente grønt i den tværgående retning.
• Af Lejf Knudsen 3. november 2012
  Mht. spørgsmålet om tilladt længde og bredde på transporteret gods på cykel siger loven følgende:
  På cykel må ikke medføres genstande, der er mere end 3 m lange eller 1 m brede. Genstande, der medføres, må ikke hindre cyklisten i at have fuldt herredømme over cyklen eller i behørig tegngivning
  I testens svar skriver I, at genstanden ikke må være mere end 3,5 m, og at det med at hindre cyklisten i at have fuldt herresømme osv. angives som forkert svar.
  Disse ting bør vel rettes.
• Af Per Holm 3. november 2012
  Reglerne er mere indviklede end som så og det bliver ikke nemmere af at reglerne er lidt ulogisk fordelt mellem fl. og Bek. om cyklers udstyr og indretning m.v. hvoraf sidstnævnte endda ikke findes som samlebekendtgørelse men skal klippe-klistres af bekendtgørelsen og de 3 ændringsbekendtgørelser.
  
  Men lad os for nemheds skyld tage hele fl. § 50 stk. 3 som siger (citat):
  "På cykel må ikke medføres genstande, der er mere end 3 m lange eller 1 m brede. Genstande, der medføres, må ikke hindre cyklisten i at have fuldt herredømme over cyklen eller i behørig tegngivning. Transportministeren kan fastsætte bestemmelser om største længde, bredde, højde og vægt for genstande, som befordres på cykler, der er særligt indrettet til varetransport, samt på påhængskøretøj og sidevogn til cykel."
  
  Det korrekte svar afhænger derfor bla. af hvad transportministeren har bestemt og også af om cyklen har flere end 2 hjul _og_ er taget i brug inden 1. januar 1998.
  
  De 3,5 m forekommer at være tvivlsomme alt den stund at udstyrsbekendtgørelsen i § 3 stk. 3 og § 4 fastsætter den samlede tilladte længde af cykel inkl. påhængsvogn/sidevogn til 3,5 m. Det skulle lige være hvis man har f. eks. en samling lister, brædder, fiskestænger eller lign. i sidevognen hvor hver enkelt genstand er op til 3 m men ligger lidt forskudt så det samlet er op til 3,5 m. En noget søgt situation som dog vil være lovlig ;-)
• Af Henrik Jacobsen 8. november 2012
  Jeg var af den klare opfattelse, at buspassagerer ikke bare må træde ud på cykelstien, når de står på en helle. Er det virkelig korrekt, at cyklister altid skal holde tilbage?
• Af Jesper 8. november 2012
  I spørgsmål 14 spørges til cyklers overholdelse af hastighedsgrænsen. Mig bekendt er den viste blå tavle en vejledningstavle og ikke en forbudstavle. Den blå tavle er udtryk for at vejen er indrettet til kørsel med den maks angivne hastighed, men det er ikke direkte ulovligt at køre stærkere (fx 50 km/t i byzone). Efter min opfattelse bør I finde et andet billede, hvor der er rød ring om hastighedsangivelsen.
• Af Bent 8. november 2012
  God quiz, men jeg forstår ikke spørgsmål 15. Der står da netop i færdselslovens paragraf 23, at man godt må overhale en 2-hjulet cykel i et vejkryds?
• Af Line Hviid, Webredaktør, Cyklistforbundet 8. november 2012
  @Henrik Nej, cyklisterne skal ikke holde tilbage, når der er en helle til buspassagerne - vi skriver det sågar selv her: http://www.cyklistforbundet.dk/busstop
  
  Men quizzen siger det nu heller ikke: Har netop været den igennem selv og fik korrekt svar ved "Når der som på billedet er et bushelle, skal passagerer holde tilbage for cyklister" :)
• Af Per Holm 8. november 2012
  At "holde tilbage" betyder ikke at standse men blot at sætte farten ned og derfor virker det forkert at benytte udtrykket "holde tilbage" om det som passagererne skal foretage sig.
  
  Den mest sikre beskrivelse af anvisninger, pligter og påbud for passagererne fås ved at citere færdselslovens § 10:
  
  Stk. 4. Gående, der vil passere kørebane eller cykelsti, skal, når kørebanen eller cykelstien betrædes, udvise den forsigtighed, der er nødvendig under hensyn til afstanden til og hastigheden af kørende, der nærmer sig stedet. Passagen skal ske uden unødigt ophold.
  
  Stk. 5. Ved passage over kørebane eller cykelsti skal fodgængerfelt benyttes, såfremt et sådant findes i nærheden. Findes fodgængerbro eller -tunnel i nærheden, skal broen eller tunnelen om muligt benyttes.
  
  Stk. 6. I andre tilfælde end nævnt i stk. 5 skal passagen ske lige over kørebane eller cykelsti og fortrinsvist i tilslutning til vejkryds.
  
  Stk. 7. På steder, hvor færdslen reguleres af politi eller ved signalanlæg, må kørebane og cykelsti kun betrædes, når signal, der gælder for den gående, viser grønt lys, eller når det ved politiets tegngivning tilkendegives, at færdslen er fri i den gåendes færdselsretning.
  
  Dermed skulle de fleste problemer være løst.
• Af Jacob 8. november 2012
  Jeg har nogle kommentarer til testen.
  2. Som billist lærer man i køreskolen, at man skal blokkere/skære af for cyklister, når man skal dreje til højre. Det er praksis. Men er der belæg for denne praksis i loven? Der er jo tale om at forringe andres fremkommelighed i trafikken.
  16. Kørsel mod ensretning. Er der ikke noget om, at man godt må cykle mod ensretningen i København?
• Af Karin Birgitte Lund 8. november 2012
  Quizzen virker ikke på en Iphone og en Ipad. Når man trykker på start kommer man til spørgsmål 1. og så kan man ikke komme videre - bare ærgerligt!
• Af Per Frederiksen 9. november 2012
  Siden kan ikke læses på min android!
• Af Ole Jappe 9. november 2012
  Kan ikke få spørgsmålene frem på nogen af mine Applekomponenter! Hvad er der galt?
• Af Henrik Fugl 10. november 2012
  Tag prøven skod fryser ved femte spørgsmål
• Af Flemming Funch, Cyklistforbundet 14. november 2012
  @Jakob.
  §16Stk. 3. siger, at Ved svingning til højre skal køretøjet føres så langt ud mod kørebanens højre kant som muligt. Svinget skal gøres så lille som muligt; -men naturligvis må man ikke presse sig ind med fare for andres liv. Til gengæld er det jo således, at hvis bilisten ikke holder helt ind til højre, risikerer cyklisterne at blive kørt ned.
  Nej, man må ikke automatisk køre mod ensretningen i Københavns kommune; - med mindre der er en undertavle, og det er der som regel i Københavns kommune, men husk - der er næsten aldrig undertavle i de tilstødende kommuner.
• Af Line Hviid, Webredaktør, Cyklistforbundet 14. november 2012
  @Jesper Dét giver vi videre til Politiken
• Af Line Hviid, Webredaktør, Cyklistforbundet 16. november 2012
  Til alle jer, der oplever tekniske problemer:
  
  Vi kan ikke styre teknikken herfra, da det er Politiken, der 'huser' selve testen - så vi kan ikke gøre så meget på den front.
  
  Vi har dog sendt diverse kommentarer videre til Politikens redaktion, og som i øvrigt har meldt tilbage, at de har fået fixet nogle af problemstillingerne :)