Det er ikke lovligt at fjerne folks cykler uden ansvar. Foto: Cyklistforbundet/Christina Britz Nicolaisen

Det er ikke lovligt at fjerne folks cykler uden ansvar. Foto: Cyklistforbundet/Christina Britz Nicolaisen

17
147

Cykler fjernes ansvarsløst

Mange cyklister har prøvet at få cyklen fjernet ”uden ansvar”. Sidste sommer skete det for Mette og Michael McMahon, mens de var ude og spise. Men det er ikke lovligt at fjerne andre folks cykler, når de holder på et offentligt tilgængeligt sted.

Af Christina Britz Nicolaisen
18. april 2012

Cyklerne pist borte

Det er ikke kun en irriterende og ubehagelig oplevelse at få sin cykel fjernet ”uden ansvar” – det er også ulovligt. Sidste sommer skete det for Mette og Michael McMahon, mens de en aften spiste middag på en fortovsrestaurant på Frederiksberg. Cyklerne stod parkeret lige over for restauranten – foran en forretning, der var lukket ned for dagen. Halvvejs gennem menuen opdager parret pludselig, at deres cykler ikke længere står foran forretningen. I stedet kan de se to skikkelser i færd med at bære deres cykler langt ned ad gaden, og derpå ned ad en sidegade.

”Vi smed vores bestik og løb efter cyklerne. Da vi indhentede dem i sidegaden, havde de smidt Michaels cykel i en bunke glasskår, og min var de ved at gemme inde i en baggård bag et hegn.”Flyttemændene” viste sig at være ejerne af forretningen hvor vi havde parkeret. De var stærkt ophidsede og skældte os ud over at have stillet cyklerne foran butiksvinduet - selvom det var efter lukketid”, fortæller Mette.

Cyklerne er en del af bylivet

”Vi havde aldrig nogensinde fundet cyklerne igen hvis vi ikke tilfældigvis havde set dem blive båret væk”, siger Mette, der stadig kan undre sig over episoden. Hun ejer selv en forretning, og kunne aldrig drømme om at fjerne cykler foran sit eget butiksvindue: ”Cyklerne er en del af bylivet her i København. Jeg cykler selv, og vores kunder kommer jo også på cykel, og selvfølgelig skal der være plads til at parkere”, siger hun.

Kontakt Cyklistforbundets retshjælp

For en uddybning af reglerne omkring cykler, der bliver fjernet ansvarsløst. Eller andre juridiske forhold vedr. din cykel – kontakt advokat Flemming Funch hos Cyklistforbundets retshjælp: flf@dcf.dk

Dét kan du gøre

 

Skriv en kommentar

Skriv på afdelingens side

Vi elsker jeres kommentarer!

Og vi bestræber os på at deltage i debatten og svare på jeres spørgsmål. Men vi får rigtigt mange henvendelser og kan derfor - desværre - ikke svare på alt.

17 kommentarer

  • Af Per Holm 18. april 2012
    Endnu en grund til altid at låse cyklen fast til et eller andet fastsiddende.
  • Af Mikkel Hass i går
    Selvfølgelig er det smart at låse cyklen fast til noget der ikke kan flyttes, MEN vær lige opmærksom på, at i Københavns Kommune er det forbudt at låse cyklen fast til noget af kommunens udstyr (og hvad er ikke det?) ((Jeg har aldrig hørt eller oplevet at kommunen har håndhævet det))
    Skal forretningsdrivende overholde loven skal vi vel også?
  • Af Per Holm i går
    Ku' du ikke lige henvise til den pågældende bestemmelse så man kan læse dens fulde ordlyd om lige præcist hvad der er forbudt og ikke er forbudt?

    Og i øvrigt lever vi i et a' la carte samfund hvor man selv frit vælger hvilke regler som man ønsker at lade sig omfatte af. Se bare hvor mange fodgængere der færdes på cykelstier eller uden for fodgængerfelter, førere af motorkøretøjer som standser eller parkerer på cykelstier, rygere der ryger i ikke-ryger områder for ikke at sige hvor mange der stjæler cykler selv om dette er forbudt eller taler i stille-zoner. Så kom ikke med regler som skal efterleves, du gør bare dig selv til grin.
  • Af Gareth i dag
    Jeg er en cyklist selv, men det irriterer mig, at vi påpege alle de regler, der brydes af fodgængere og bilister, uden at nævne, at cyklister er højt på listen over reglbrydere, og der er mange, der ikke udviser hensyn til enten fodgængere eller andre cyklister.
  • Af Per Holm i dag
    Jamen Gareth, det har du da helt ret i!

    Nu har jeg lige overværet at adskillige fodgængere var tæt på at blive kørt ned af hensynsløse cyklister uden for Frederiksberg Centret. Fodgængerne gik over vejen (som også bærer Den Grønne Sti) for rødt lys og de forbandede cyklister var så hensynsløse at krydse Allégade for grønt lys. Sikke noget svineri! Enhver _hensynsfuld_ cyklist lader cyklen blive derhjemme og tager bilen i stedet.

    Men for at komme tilbage til emnet: Hvad er dit gode forslag til at undgå at cykler fjernes ansvarsløst?
  • Af Niels Riis Ebbesen i dag
    Hvis det er ulovligt at fjerne cykler, så er det vel en lovovertrædelse at skilte med, at "cykler fjernes uden ansvar", og så fald burde DCF jo lave en kampagne, hvor de lader cyklisterne indsamle oplysninger om hvor der opsat den slags skilte. Og når man så har en lang liste med adresser, så kan de politianmeldes i et hug.
  • Af Morten Christiansen i dag
    Man kan vel egentlig godt forstå at butiksejere ikke vil have cykler foran deres vinduer. Cykler kan vælte ind i vinduet med det resultat at det smadrer. En løsning er at parkere sin cykel hensynsfuldt, selv om det betyder at man må gå nogle få meter til sin destination. Vi må jo nok erkende at der desværre er mange egoistiske cyklister, der tror at de kan smide deres cykler overalt. Dette er til stor skade for os der gerne vil være hensynsfulde cyklister.
  • Af Morten Balle 25. april 2012
    Kære Per Holm
    Det ser ud til at du har tabt hovedet, du bør nok finde det igen inden du kommentere videre
    Mange hilsner
    Morten
  • Af Tammes Menne 25. april 2012
    En kommentar til Gareth: Det lyder næsten, som om du vil gøre nogle cyklister (bl.a. mig) ansvarlig for lovovertrædelser, som andre cyklister begår, men det kan vel ikke passe.
  • Af Flemming Funch, DCF 25. april 2012
    I forbindelse med diskussionen om brugen af skiltet ”fjernes uden ansvar” er ulovligt, skal vi her gennemgå reglerne. Skiltet som sådan er fuldt lovligt. BLOT er det ikke lovligt at effektuere truslen. Jeg kan i den forbindelse oplyse, at den som fjerner genstande, som man ikke mener, at nogen ejer (hittegods) kan straffes; jvf straffelovens § 277. Det man fra ejendommens ejer/butiksejer vil gøre, vil således være direkte strafbart - med mindre cyklen flyttes, fordi den er til fare (nødret) for enten ejendommen, butiksvinduet eller de gående på fortovet. Den der flytter cyklen vil, iht lov om hittegods §3, være pligtig at udlevere cyklen til ejermanden, og såfremt man ikke kan det, idet cyklen måske er stjålet eller gemt væk, har ejeren krav på erstatning for det dokumenterede tab.

    Det er således, at bortfjerneren, såfremt de er trætte af gamle henstillede cykler, skal gøre ejerne af cyklerne, klart og utvetydigt, opmærksom på, at cyklerne, såfremt de henstår over en længere periode, vil blive fjernet. Dette gør eksempelvis Københavns Kommune med et manilamærke, hvorpå de klart og tydeligt gør opmærksom på, hvornår mærket er påsat, og at cyklen efter en eller anden dato vil blive fjernet.

    I henhold til lov om hittegods § 4 skal den, som evt fjerner en cykel, så passe på ”de fjernede cykler” i 3 måneder, hvor efter de skal sælges på auktion; -med mindre det er helt åbenbart, at cyklerne ikke er noget værd. Begrundelsen for auktionen er, at man skal kunne bevise, at man har fået den højst mulige pris for cyklen i tilfælde af, at ejeren melder sig

    Det morsomste skilt jeg har set kommer Nørrebro, hvor en ejerforening skrev ”cykler omsmeltes uden ansvar”, og så har vi en lokal cykelhandler, i nærheden af Cyklistforbundet, som på sin butiksrude skriver ”cykler fjernes uden ansvar”.
  • Af Andreas J 25. april 2012
    Kan man egentlig ikke melde "flyttemændende" for tyveri? Det kræver naturligvis, at man spotter dem som i denne historie.
  • Af Frithioff Johansen 25. april 2012
    Jeg er selv inkarneret cyklist, men jeg synes godt visse cyklister kunne være knap så egoistiske. Jeg ser ofte cykler parkeret midt på fortovet, når cyklisten er inde for at handle. Det ville kræve et minimum af anstrengelse at flytte cyklen ind til siden. Desuden synes jeg også det er knap så hensynsfuldt at stille cyklen foran et udstillingsvindue - også når der er lukket - hvis der er et mere velegnet sted i nærheden.
  • Af Lasse 11. september 2012
    Når det nu er blevet slået fast at cykler ikke må fjernes eller flyttes, hvad så med fastlåses?

    Jeg har netop været ude for at parkere min cykel op ad en mur (aflåst) ved parkeringspladsen ved min uddannelsesinstitution (viauc i Horsens) og da jeg kom tilbage var den blevet fastlåst af pedellen, som jeg så måtte have fat i. Umiddelbart ingen skiltning, men ifølge ham var der sendt info ud på intranettet?

    Kan det passe at man må dette?
    - og ikke ligefrem den nemmeste måde at håndhæve regler på.
  • Af Flemming Funch, Cyklistforbundet 12. september 2012
    @Lasse
    Det er således, at Dansk lov hviler på nogle helt fundamentale regler, her under ejendomsrettens ukrænkelighed. Københavns Kommune fortolker det således, at såfremt man fastlåser sin cykel til et håndtaget til en kælderskakt, kommunens bænke eller lign. overtræder man den regel, idet ejeren af det man har låst sin cykel fast til, ikke har en fri råderet over den pågældende genstand.
    Desuden er det således for så vidt angår fastlåsning til vejskilte etc., at politiet og Københavns Kommune fortolker færdselslovens §99 stk 2, hvori står "Skilte, opslag, lysindretninger og lignende må ikke anbringes på eller i forbindelse med afmærkning efter § 95, stk. 1" på en sådan måde, at "eller lignende" eksempelvis kunne være en "generende cykel", og at politiet derfor har lov til at fjerne cyklen; -endnu har kommunen ikke lov. Der arbejdes dog på et lovforslag, hvor kommunerne også kommer til at kunne fjerne cykler; se nedenfor nævnte pressemeddelelse http://www.justitsministeriet.dk/pressemeddelelse+M501d3a875c0.html
  • Af Katrine 17. april 2013
    Er det også ulovligt at fjerne cykler på beboede veje? Altså cykler parkeret op af vinduer til beboelse/mindre erhverv.
  • Af Flemming Funch, Cyklistforbundet 1. maj 2013
    @Katrine,
    på intet tidspunkt giver det private lov til at fjerne cykler. Det bliver kun en tilladelse til at kommunen kan gøre det. Eksempelvis foran banegården i Århus eller Nørreport i København.
    På den anden side synes vi også, at det må være en pligt, at der ved de store trafikknudepunkter, supermarkeder, stormagasiner o.lign. laves nogle arealer og stativer, således at cykler kan henstilles på en hensigtsmæssig måde. Vi står uforstående over for hvorfor stormagasiner og supermarkeder ikke laver bedre områder til de cyklende; -det kunne give en god reklame, i stedet for at man falder over uhensigtsmæssigt henstillede cykler
  • Af Rasmus 3. maj 2013
    Baby Lou Tattoo i Studiestrædet, KBH, har et skilt med "Cykler piftes uden ansvar". Sjovt, men lovligt? Det er vel ikke hærværk i ordet stærkeste forstand...?