Foto: Cyklistforbundet/Mikkel Østergaard

1
46

Hvem skal holde tilbage for hvem?

Cyklistforbundet og Politiken giver gode råd

Af Frits Bredal
30. oktober 2012

Politiken.dk undersøger reglerne for cyklister og passagerer, når bussen stopper.

Hvem skal holde tilbage for hvem, når buspassagererne skal ud og cyklisterne skal frem?

Se indslag med Cyklistforbundet på politiken.dk og bliv klogere

 

Skriv en kommentar

Skriv på afdelingens side

Vi elsker jeres kommentarer!

Og vi bestræber os på at deltage i debatten og svare på jeres spørgsmål. Men vi får rigtigt mange henvendelser og kan derfor - desværre - ikke svare på alt.

1 kommentarer

  • Af Per Holm 31. oktober 2012
    Cyklister er "kørende" nøjagtig som alle andre kørende er det, uanset om de færdes med traktor, stor knallert, motorkøretøj el. lign. og der gælder nøjagtig samme færdselsregel (fl. § 10 stk. 4) for forholdet mellem og gående i situationen.

    Og gudskelov for det. En vej har som regel to sider og der vil normalt være ca. lige stor sandsynlighed for at fodgængeren har ærinde på samme eller modsat side som bussen holdt og tænk hvis nu galdt forskellige regler til de forskellige sider. Så ville det først for alvor være svært.

    Nu har fodgængere det jo ofte med at vade rundt som ænderne ude i Østre anlæg - som en polititjenestemand ved Aalborg Politi engang så rammende udtrykte det - men dertil kan cyklende jo sørge for at have en god kraftigt lydende ringeklokke som rutinemæssigt benyttes til at "forebygge eller afværge fare" (fl. § 32) når man nærmer sig fodgængere som kunne ventes at ville krydse et køreareal uden af se sig for.

    Personligt har jeg gode erfaringer med at gøre som det er mig påbudt i fl. § 32 stk. 1 - også på stedet hvor videoen er optaget.