Turister på cykel skal ’klædes på’ til København

Hvordan tager vi godt imod cykelturister samtidig med, at vi mindsker den utryghed, de nogle gange skaber på cykelstien?

Af Kenneth Øhrberg Krag, direktør i Cyklistforbundet.

Hver sommer bliver det tydeligt, hvor populær København er som cykelby. Turister hopper på lejede cykler og delecykler for at opleve byen, som københavnerne selv gør det: fra sadlen, tæt på hverdagslivet, havnen, broerne og de små gader. Det er i bund og grund en kompliment til København. At turister kommer til vores hovedstad og gerne vil opleve cykelbyen København fra cykelstien. I Cyklistforbundet mener vi generelt, at det er fantastisk, at turister kan prøve at cykle i en af verdens bedste cykelbyer.

Men de påvirker også nogle gange trygheden på cykelstien. I Cyklistforbundet får vi henvendelser fra vores medlemmer, og flere medier har den seneste tid beskrevet, hvordan cyklende turister kan skabe utrygge situationer på de københavnske cykelstier. Københavns Kommune har dialog med blandt andre cykeludlejere, hoteller, turistorganisationer og trafiksikkerhedseksperter og naturligvis Cyklistforbundet. Det er klogt. For lidt for mange af de glade turister er ikke klædt på til at bevæge sig ud i den københavnske cykelkultur. Cykelturister kan ikke altid håndtere og styre cyklen, bremser op midt på cykelstien for at tage foto, eller kører imod ensretningen. De skal klædes bedre på til at bevæge sig ud i trafikken.

En idé kunne være, at alle, der udlejer cykler til turister, tage et større ansvar. En kort video – en slags explainer - inden cyklen låses op kunne fx være en måde at vise, hvordan cykling foregår i København, så de bliver introduceret til både de formelle regler og de mere uformelle; cykelkulturen i byen. Hvad man gør, og hvad man ikke gør; at de mange cyklister ikke er en turistattraktion, men en uundværlig del af københavnernes måde at transportere sig på. Der kan være flere måder at ’klæde’ turister bedre på til cykelturen; det må vi se på.

Og vi skal have begrænset antallet af delecykler – særligt el-delecykler i København. Der er for mange og antallet er med til at skabe den utryghed, som københavnerne oplever på cykelstien. Vi går generelt ind for delecykler, men antallet af turister på en tung elcykel på cykelstien, de ikke har helt magt over, kan blive for højt.

I den sidste ende handler det også om vores infrastruktur. Der er pres på cykelstierne i forvejen, og vi bør gøre cykelstierne bredere. De mange cyklende turister er bare endnu en grund til at skabe bedre plads på cykelstien.

Men måske må københavnerne også gribe i egen barm og være en smule mere tolerante overfor dem, der gerne vil prøve at cykle i vores smukke hovedstad. Ikke fordi de skal acceptere farlige situationer, men måske være mere tolerante overfor turisten, der cykler lidt langsomt eller glemmer at give tegn. Vi er jo alle turister en gang imellem, og ønsker at lokalbefolkningen er tolerante over for os, når vi kludrer lidt i de lokale måder og skikke.