Cyklistforbundet Mener:

Kamp mod cykeltyveri skal opprioriteres

Risikoen for tyveri må ikke afgøre, om man kan eller vil vælge cyklen. Cyklistforbundet mener, at kampen mod ikke mindst organiseret cykeltyveri skal opprioriteres af myndighederne. Der skal indføres et statsligt forankret digitalt cykelejerregister og stelnummersystem. 

Cyklistforbundets mål vedrørende cykeltyveri: Cyklistforbundet ønsker et Danmark, hvor alle trygt kan vælge cyklen uden frygt for tyveri. Bekæmpelse af cykeltyveri er en nødvendig forudsætning for at øge cyklingen i Danmark. Når risikoen for tyveri reduceres, bliver cyklen et mere attraktivt, stabilt og socialt retfærdigt transportmiddel. Et effektivt opgør med cykeltyveri vil både styrke cyklismen, reducere utryghed og sikre, at samfundets investeringer i cykelinfrastruktur giver fuldt udbytte. Cyklistforbundet ønsker derfor en national og digital registrering af cykler og systemer, der gør det lettere at identificere stjålne cykler.

Vedtaget af Cyklistforbundets hovedbestyrelse, 15. september 2026 | Hent i PDF (link på vej)

DET MENER VI SKAL SKE

Folketing og regering skal:

  • Udarbejde en national plan for forebyggelse og bekæmpelse af cykeltyveri

  • Styrke politiets indsats mod organiseret cykeltyveri og hæleri

  • Digitalisere det eksisterende analoge cykelstelnummersystem med fortsat statslig administrativ basisforankring

  • Understøtte investeringer i sikker cykelparkering ved stationer, trafikknudepunkter, skoler og gymnasier samt andre vigtige destinationer.

Kommuner skal:

  • Etablere flere overvågede og tyverisikrede cykelparkeringsanlæg ved stationer, skoler, bymidter mv.

  • Prioritere belysning, synlighed og tryghed i design af cykelparkeringsområder

  • Sikre tilstrækkelig kapacitet, så cykler ikke efterlades på uegnede og usikre steder

  • Integrere cykeltyveriforebyggelse i by- og trafikplanlægning, bl.a. ved at placere cykelparkering på befærdede steder i umiddelbar nærhed af destinationer.

Politiet skal:

  • Styrke efterforskning og opklaring af cykeltyveri, særligt organiserede netværk

  • Øge fokus på hæleri og videresalg af stjålne cykler

  • Samarbejde med kommuner og stationsansvarlige om forebyggelse i tyveribelastede områder.

Cykelbranchen og forsikringssektoren skal:

  • Udvikle og udbrede bedre standarder for cykellåse og sikringsudstyr.

  • Gøre det lettere og mere ensartet at registrere cykler digitalt.

  • Understøtte incitamenter til bedre sikring gennem forsikringsordninger

  • Forsikre ældre, men dokumenteret velholdte cykler til nær nypris.

BAGGRUND

Cykeltyveri rammer bredt og har konsekvenser langt ud over den enkelte ejer. Når en cykel bliver stjålet, betyder det ikke kun økonomisk tab og utryghed for den enkelte – det påvirker også lysten til at cykle igen og kan få borgere til at vælge bilen eller andre transportformer. Særligt for daglige pendlere, studerende og lavindkomstgrupper kan risikoen for tyveri være en reel barriere for at bruge cyklen som transportmiddel. Det skaber social ulighed i mobilitet, hvor nogle grupper i praksis får dårligere adgang til en fleksibel og billig transportform.

Cykeltyverierne har ændret karakter i de seneste år, hvor det ofte er dyre elcykler og el-ladcykler, der bliver stjålet – cykler som familier i stigende grad vælger i stedet for en bil, hvilket gør det endnu mere presserende, at vi som samfund i højere grad bekæmper tyverierne. En digitalisering af det eksisterende stelnummersystem, etableret i 1942, vil også give mærkbart bedre vilkår for håndtering af de mange herreløse cykler, der optager plads i stativer og i byrum.

Cykeltyveri underminerer samtidig samfundets investeringer i cykelinfrastruktur. Når cykler forsvinder, eller når borgere fravælger cyklen på grund af risiko, reduceres effekten af de mange investeringer i cykelstier, fremkommelighed og byrum.

FAKTA

  • Hvert år stjæles over 30.000 cykler i Danmark, og forsikringsselskaberne udbetaler over 155 mio. kr. årligt i erstatninger. Disse tal har været stigende de seneste år, hvilket bl.a. skyldes, at værdien af de stjålne cykler er steget markant, herunder at dyre el- og ladcykler efterhånden fylder en del i tyveristatistikken. 

  • Undersøgelser viser, at cykeltyveri er udbredt i større byer inklusive organiseret tyveri af især dyre cykler, og at mange cyklister enten selv har oplevet tyveri eller kender nogen, der har. Det gør cykeltyveri til et af de mest konkrete og hverdagsnære problemer for cyklister.

  • Erfaringer fra Danmark og andre europæiske lande peger på, at cykeltyveri sjældent er et enkeltstående problem, men ofte hænger sammen med:

    • Manglende sikre parkeringsmuligheder

    • Lav risiko for opdagelse og opklaring

    • Let afsætning af stjålne cykler

    • Manglende systematisk registrering og kontrol

  • Samtidig viser erfaringer, at forbedret cykelparkering især ved stationer og i bymidter kan reducere risikoen for tyveri markant. Tyverisikrede parkeringsanlæg, overvågning og adgangskontrol øger både den faktiske sikkerhed og den oplevede tryghed.

KILDER

  • Cyklistforbundet: Cykeltyverier – krav om handling og systemskifte (2022)

  • Cyklistforbundet: Sådan gør vi op med cykeltyveri (2022)

  • Rigspolitiet og Nationalt Forebyggelsescenter: Tal og overblik over anmeldte tyverier 

  • Forsikringsbranchen (fx F&P): Opgørelser over cykeltyverier og erstatningssager

  • Danmarks Statistik: Kriminalitets- og anmeldelsesdata

  • Erfaringer fra internationale løsninger på cykelregistrering og tyveribekæmpelse (bl.a. Holland og Tyskland)

Se også

Det vil vi

Det mener Cyklistforbundet

Se, hvad vi mener om cykelhjelm, elcykler, cykelparkering, trafiksikkerhed for cyklister og andre aktuelle emner.

Se Cyklistforbundet mener

Det vil vi

Høringssvar

Vi bliver hørt: Cyklistforbundet kommenterer lovforslag, udkast til bekendtgørelser, kommunale planer etc.

Se vores høringssvar

Alt om cykling

Alt om cykling

Find de gode guides, særlig viden til forældre, lærere, pædagoger og kommuner, lov og regler og ny viden.

Læs alt om cykling