Anbefalingerne er udarbejdet på baggrund af grundige undersøgelser af 34 nyere danske byudviklingsområder og telefoniske rundspørger blandt disse områders beboere. Ved hver anbefaling beskrives også de konklusioner, der ligger til grund for anbefalingen.
Hvis distancen var tættere på, og der var en form for vej, der sprang over trafiklysene, så det kunne være hurtigere, fx tunnel eller broBeboer i Vejle NØ, adspurgt hvad der kunne motivere til at cykle
Områder med overvejende villaer og rækkehuse i byens udkant
Områder med overvejende rækkehuse og 3-5 etagers byggeri lidt tættere på centrum.
Områder med overvejende 5-etagers boliger og højere med central beliggenhed.
Beskrivelse af metoderne, der har bragt os til konklusionerne og anbefalingerne.
Det er vigtigt at fjerne irritationsmomenter som bumlede overgange, omveje eller mange lyskryds, som kan få os til at sige, at det er nemmere og mere behageligt at tage bilenEmil Maj Christensen, projektleder og byplanlægger i Cyklistforbundet
Cyklistforbundet har udarbejdet en række anbefalinger til, hvordan man planlægger cykelvenligt omkring stationer i forskellige bystørrelser. Anbefalingerne er relevant viden for både planlæggere og politikere.
Der er enorme sundhedsfordele ved, at børn og voksne cykler i hverdagen. At tænke cyklen ind fra start, når der udvikles nye by- og stationsområder, er afgørende for, at flere cykler mere. Interview med projektleder i Cyklistforbundet, Emil Maj Christensen.
